Отключение мочевины AdBlue, EGR и сажевого фильтра на тракторах и спецтехнике

Отключаем мочевину AdBlue (SCR), клапан EGR, сажевый фильтр и катализатор на тракторах, комбайнах, строительной, дорожной и лесной технике — John Deere, Claas, Krone, Ponsse, JCB, Komatsu, XCMG и ещё 40 марок. Программно или эмулятором AdBlue нашей разработки — выезжаем в поле, на объект и на делянку.

45 марок спецтехникиГарантия до 5 летВыезд по России и СНГ180+ точек по России и СНГС 2013 года
Стоимость для вашей техники
  • Пришлите марку, модель и год выпускав MAX или по телефону
  • Инженер подберёт способ отключенияпод вашу машину
  • Назовём точную цену до начала работбез скрытых доплат

Отключим на любой спецтехнике — эти данные нужны только для точной цены. Сажевый фильтр вместе с AdBlue или EGR — без доплаты.

Что отключаем на спецтехнике

Чип-тюнинг тоже делаем. Настроим двигатель под ваши условия работы. Цена — индивидуально, обсудим с инженером.

Что прислать для расчёта

Работы выполним в любом случае — эта информация нужна только для того, чтобы сразу назвать точную цену.

Марка и модель

Например, трактор John Deere 8R, комбайн Claas Jaguar или экскаватор-погрузчик JCB 4CX.

Год выпуска

От года зависит версия двигателя и блока управления.

Фото блока управления

В некоторых случаях — фото ЭБУ двигателя. Инженер подскажет, нужно ли оно.

Где техника

Регион — чтобы спланировать выезд или предложить работу через партнёров.

Как отключаем — по маркам

Способ зависит от марки и двигателя. Коротко — ниже, подробно — на странице вашей марки:

Ponsse, Claas, KroneПрограммноЭмулятор AdBlue

С двигателями Mercedes-Benz — программно или эмулятором AdBlue. Ponsse · Claas · Krone

John DeereПрограммно

Программно, в том числе с блоками Phoenix. Подробнее →

JCBПрограммно

Только программно: прошиваем блоки ECU и DCU. Подробнее →

XCMGПрограммно

Блок Denso: правим Flash и EEPROM. Подробнее →

Тракторы и комбайныПрограммно

Fendt, Valtra, Case IH, New Holland, Беларус и другие — программно. На машинах с двигателями Mercedes-Benz возможен эмулятор.

Строительная, дорожная и леснаяПрограммно

Komatsu, Caterpillar, Liebherr, Volvo, Hyundai, Dynapac, Logset и другие — программно. Komatsu · Logset

Нет вашей модели в списке? Напишите — подскажем способ и назовём цену.

Где работаемВыезжаем к технике в поле, на объект, в карьер и на делянку по России и СНГ. Можно прислать блок или работать удалённо — по согласованию.
ЦенаЗависит от модели, двигателя, блока управления и состава работ. Пришлите данные — инженер назовёт точную цену до начала работ.

Все марки спецтехники

Способы и примеры работ — на странице вашей марки.

Тракторы, комбайны и сельхозтехника

Строительная и дорожная техника

Лесная техника

Почему выбирают ТракСистемс

С 2013 года

Больше 10 лет работаем со спецтехникой и грузовиками.

Выезд по России и СНГ

Работаем там, где стоит ваша техника.

Постоплата

Возможна по договорённости — условия обсуждаем до начала работ.

Гарантия до 5 лет

5 лет — на программные работы, 3 года — на работы с эмулятором.

Свои калибровщики

Решение подбирают и выполняют наши специалисты — под вашу технику.

Работаем с НДС

Официально. Формат и стоимость согласуем до начала работ.

Наши работы на спецтехнике

Реальные машины наших клиентов. Нажмите на ролик, чтобы посмотреть, или откройте подробный рассказ о работе.

Ещё больше видео с выездов и выполненных работ — в клипах ВКонтакте →

Два способа отключения

Программное отключение и эмулятор AdBlue — два разных способа. Какой подойдёт, зависит от марки и двигателя.

Программно — в прошивке ЭБУ

Калибровщики отключают логику SCR, EGR или DPF в прошивке блока управления двигателем.

  • Гарантия на программные работы — 5 лет
  • Заводская калибровка двигателя сохраняется

Подробнее о программном отключении →

Эмулятор AdBlue нашей разработки

Обычно — на технике с двигателями Mercedes-Benz: Claas, Krone, Ponsse и другой. Эмулятор имитирует работу системы SCR.

  • Собственная разработка и производство
  • Гарантия на работы с эмулятором — 3 года

Эмуляторы AdBlue →

Как можем работать

Подберём удобный для вас формат — детали согласуем заранее.

Выезд инженера

Приедем или прилетим к технике в удобное для вас время и место.

Отправить ЭБУ нам

Снимаете блок управления и отправляете нам — выполним работы у себя и вернём. Отправку обязательно согласуйте с нами заранее.

Удалённо

Подключимся к технике через ваш компьютер и диагностическое оборудование. Детали обсуждаем индивидуально.

Через партнёров

Если сами быстро не доберёмся — передадим заказ проверенным партнёрам. Вместе с ними — более 180 точек по России и СНГ.

Частые вопросы про спецтехнику

Сколько стоит отключение на спецтехнике?
Цена зависит от модели, двигателя, блока управления и состава работ. Пришлите марку, модель и год выпуска — инженер назовёт точную цену до начала работ. Сажевый фильтр вместе с AdBlue или EGR — без доплаты.
Можно ли отключить AdBlue на моей модели?
Работы выполним в любом случае — способ подберём по модели, двигателю и блоку управления. Напишите нам, инженер подскажет.
Выезжаете по России и в страны СНГ?
Да. Выезжаем и вылетаем к технике в поле, на объект и на делянку. Также работаем через партнёров — более 180 точек по России и СНГ.
Можно ли сделать без выезда?
Да, по согласованию: можно прислать блок управления или работать удалённо, если у вас есть оборудование.
Можно одновременно отключить EGR и сажевый фильтр?
Да. Сажевый фильтр и катализатор вместе с AdBlue или EGR отключаем без доплаты.
Делаете чип-тюнинг?
Да, умеем и делаем. Настроим двигатель под ваши условия работы. Цена — индивидуально.
Работаете с НДС? Возможна постоплата?
Да, работаем официально, с НДС. Постоплата возможна по договорённости — условия обсуждаем до начала работ.
Вы приезжаете к технике?
Да. Выезжаем и вылетаем по всей России — в поле, на объект, в карьер и на делянку.

Инженерам и специалистам по чип-тюнингу: разрабатываем и обрабатываем файлы прошивок для ЭБУ спецтехники и грузовиков. Обработка прошивок спецтехники →

Оставьте заявку

Рассчитаем стоимость для вашей техники

Укажите марку, модель и год выпуска техники. Если понадобится фото блока управления двигателем — инженер подскажет.