Отключаем мочевину AdBlue (SCR), клапан EGR, сажевый фильтр и катализатор на грузовиках всех марок — КАМАЗ, Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, Renault, DAF, Iveco, МАЗ, Урал, китайских, японских и корейских. Программно или эмулятором AdBlue нашей разработки — способ зависит от марки и двигателя.
Катализатор и сажевый фильтр при отключении AdBlue или EGR — без доплаты. На некоторых машинах цена выше — например, на Евро-6 и с защищёнными блоками управления. Точные цены — на странице вашей марки.
Что отключаем на грузовиках
Программно или эмулятором — зависит от марки и двигателя: без ошибок, без ограничения мощности и без покупки мочевины. От 20 000 ₽.
Подробнее →
Клапан EGRГде есть клапан EGR — отключаем программно, от 20 000 ₽. Заглушка на клапан — от 3 000 ₽.
Подробнее →
Сажевый фильтр и катализаторПри отключении AdBlue или EGR — без доплаты. Физическое удаление — от 12 000 ₽.
Подробнее →
Что прислать для расчёта
Работы выполним в любом случае — эта информация нужна только для того, чтобы сразу назвать точную цену.
Например, КАМАЗ-54901, Volvo FH4 или Shacman X6000.
От года зависит версия двигателя и блока управления.
Двигатель и класс экологичности (Евро-5 или Евро-6) — указаны в документах.
Как отключаем — по маркам
Способ зависит от марки, модели и двигателя. Коротко — ниже, подробно и с ценами — на странице вашей марки:
Как правило, эмулятором AdBlue. Mercedes MP3 — и программно. Mercedes · Volvo · DAF
Мочевину — как правило, эмулятором, клапан EGR — программно. Подробнее →
5-я и 6-я серия Евро-5 — эмулятором или программно. Scania Евро-6 не отключаем. Подробнее →
Stralis, Trakker, EuroCargo — эмулятором или программно, Daily — программно. Подробнее →
Программно. Эмулятор — на МАЗ с Mercedes и на Урале с насосом Emitec. МАЗ · Урал
Нет вашей модели в списке? Напишите — подскажем способ и назовём цену.
Все марки грузовиков
Способы, цены и примеры работ — на странице вашей марки.
Наши работы на грузовиках
Реальные машины наших клиентов. Нажмите на ролик, чтобы посмотреть, или откройте подробный рассказ о работе.
Mercedes-Benz Arocs Евро-5Смотреть видео
Volvo FH 2021Смотреть видео
MAN TGX Individual Lion SСмотреть видео
Scania P440: эмулятор AdBlueСмотреть видеоЕщё больше видео с выездов и выполненных работ — в клипах ВКонтакте →
Два способа отключения
Программное отключение и эмулятор AdBlue — два разных способа. Какой подойдёт, зависит от марки и двигателя.
Программно — в прошивке ЭБУ
Калибровщики отключают логику SCR и EGR в прошивке блока управления двигателем.
- Гарантия на программные работы — 5 лет
- Заводская калибровка двигателя сохраняется
Эмулятор AdBlue нашей разработки
Эмулятор подключается к машине и имитирует работу системы SCR — без ошибок и ограничения мощности.
- Собственная разработка и производство
- Гарантия на работы с эмулятором — 3 года
Как можем работать
Подберём удобный для вас формат — детали согласуем заранее.
Приедем или прилетим к технике в удобное для вас время и место.
Снимаете блок управления и отправляете нам — выполним работы у себя и вернём. Отправку обязательно согласуйте с нами заранее.
Подключимся к технике через ваш компьютер и диагностическое оборудование. Детали обсуждаем индивидуально.
Если сами быстро не доберёмся — передадим заказ проверенным партнёрам. Вместе с ними — более 180 точек по России и СНГ.
Частые вопросы про грузовики
Сколько стоит отключение мочевины на грузовике?
Отключаете Евро-6?
Какой способ подойдёт для моего грузовика?
Можно отключить несколько машин автопарка?
Вы приезжаете к машине?
Оставьте заявку
Рассчитаем стоимость для вашего грузовика
Укажите марку, модель, год выпуска и двигатель — инженер подберёт способ и назовёт цену.
