Отключение мочевины AdBlue, EGR и сажевого фильтра на двигателях Cummins

Отключаем мочевину AdBlue (SCR), клапан EGR и сажевый фильтр на любых двигателях Cummins — в грузовиках, автобусах и спецтехнике. Программно, а на китайских грузовиках с Cummins — ещё и эмулятором AdBlue нашей разработки.

Любые двигатели CumminsГарантия до 5 летВыезд по всей России180+ точек по России и СНГС 2013 года
Рассчитать в MAXЗаказать звонок8 (800) 4444-016Бесплатно по России
Стоимость работ на Cummins
Отключение AdBlue на Cumminsот 20 000 ₽
Отключение клапана EGRот 20 000 ₽
Заглушка EGRот 3 000 ₽
Физическое удаление катализатора или сажевого фильтраот 12 000 ₽

Катализатор и сажевый фильтр при отключении AdBlue или EGR — без доплаты. Точную цену назовём, когда узнаем технику, год выпуска и модель двигателя.

Что отключаем на Cummins

Мочевина AdBlue (SCR)

Программно — на любой технике с Cummins. На китайских грузовиках — ещё и эмулятором. От 20 000 ₽.

Подробнее →

Клапан EGR

Только программно — от 20 000 ₽. Заглушка — от 3 000 ₽.

Подробнее →

Сажевый фильтр и катализатор

При отключении AdBlue или EGR — без доплаты. Физическое удаление — от 12 000 ₽.

Подробнее →

Что прислать для расчёта

Работы выполним в любом случае — эта информация нужна только для того, чтобы сразу назвать точную цену.

Техника и модель

Например, КАМАЗ Компас, JAC N120, DAF LF, Roadtec или Komatsu.

Год выпуска

От года зависит версия двигателя и блока управления.

Модель двигателя

Например, ISF2.8, ISB6.7 или QSB — указана на табличке двигателя или в документах.

Фото наклейки блока

CM2150, CM2220, CM2350, CM2880 и другие — по фото поймём, как подключаться.

Отправить в MAX

Какую технику с Cummins отключаем

Делаем любые двигатели Cummins. Способ зависит от техники:

Китайские грузовики с CumminsПрограммноЭмулятор AdBlue

JAC, Foton, Dongfeng и другие — программно или эмулятором AdBlue.

Российская и белорусская техникаПрограммно

КАМАЗ, ГАЗ, ПАЗ, МАЗ и другие с Cummins — только программно, эмулятор здесь не встанет.

Спецтехника с CumminsПрограммно

Komatsu, Roadtec и другие — только программно.

DAF LF с CumminsПрограммно

Отключаем программно.

Нет вашей модели в списке? Напишите — подскажем способ и назовём цену.

ДвигателиЛюбые Cummins: ISF, ISB / ISBe, ISL / ISLe, ISX, QSB, QSL и другие серии.
Блоки управленияCM2150, CM2220, CM2350, CM2880 и многие другие.
ПодключениеПо-разному — зависит от блока и техники. Подскажем по фото наклейки блока.
EGRОтключаем только программно.

Наши работы на Cummins

Реальные машины наших клиентов. Нажмите на ролик, чтобы посмотреть, или откройте подробный рассказ о работе.

Видео: КАМАЗ Компас 12 — работа ТракСистемсКАМАЗ Компас 12AdBlue и катализатор
Видео: DAF LF (Cummins) — работа ТракСистемсDAF LF (Cummins)Отключение AdBlue
Видео: Roadtec Shuttle Buggy (Cummins) — работа ТракСистемсRoadtec Shuttle Buggy (Cummins)Отключение AdBlue
Видео: ГАЗ Соболь (Cummins ISF2.8) — работа ТракСистемсГАЗ Соболь (Cummins ISF2.8)EGR и DPF
Видео: Komatsu 875 (Cummins) — ТракСистемсKomatsu 875 (Cummins)Смотреть видеоВидео: КАМАЗ 5490 Cummins, блок CM2880 — ТракСистемсКАМАЗ 5490 Cummins, блок CM2880Смотреть видеоВидео: КАМАЗ 4308 Cummins — ТракСистемсКАМАЗ 4308 CumminsСмотреть видеоВидео: JAC N120 Cummins — ТракСистемсJAC N120 CumminsСмотреть видеоВидео: ГАЗ Соболь Cummins ISF2.8 — ТракСистемсГАЗ Соболь Cummins ISF2.8Смотреть видеоВидео: КАМК Cummins — ТракСистемсКАМК CumminsСмотреть видео
КАМАЗ Компас 12: AdBlue и катализаторРассказ о работе на КАМАЗ Компас 12.Читать о работе →JAC N120 Cummins: отключение SCRПрограммное отключение на JAC N120.Читать о работе →ГАЗ Соболь Cummins ISF2.8: EGR и DPFРешили проблему с регенерацией сажевого фильтра.Читать о работе →DAF LF с Cummins встал из-за AdBlueКак решили проблему за 1,5 часа.Читать о работе →Roadtec Shuttle Buggy (Cummins)Программное отключение AdBlue на спецтехнике.Читать о работе →

Ещё больше видео с выездов и выполненных работ — в клипах ВКонтакте →

Два способа отключения

Cummins отключаем программно. На китайских грузовиках с Cummins можно выбрать и эмулятор AdBlue.

Программно — в прошивке ЭБУ

Калибровщики отключают логику SCR и EGR в прошивке блока управления двигателем.

  • Гарантия на программные работы — 5 лет
  • Заводская калибровка двигателя сохраняется

Подробнее о программном отключении →

Эмулятор AdBlue нашей разработки

Только для китайских грузовиков с Cummins. Эмулятор подключается к машине и имитирует работу системы SCR.

  • Собственная разработка и производство
  • Гарантия на работы с эмулятором — 3 года

Эмуляторы AdBlue →

Как можем работать

Подберём удобный для вас формат — детали согласуем заранее.

Выезд инженера

Приедем или прилетим к технике в удобное для вас время и место.

Отправить ЭБУ нам

Снимаете блок управления и отправляете нам — выполним работы у себя и вернём. Отправку обязательно согласуйте с нами заранее.

Удалённо

Подключимся к технике через ваш компьютер и диагностическое оборудование. Детали обсуждаем индивидуально.

Через партнёров

Если сами быстро не доберёмся — передадим заказ проверенным партнёрам. Вместе с ними — более 180 точек по России и СНГ.

Частые вопросы про Cummins

Сколько стоит отключение на Cummins?
Мочевина — от 20 000 ₽, клапан EGR — от 20 000 ₽, заглушка EGR — от 3 000 ₽. Катализатор и сажевый фильтр при отключении — без доплаты, физическое удаление — от 12 000 ₽.
Можно поставить эмулятор на Cummins?
Да, на китайские грузовики с Cummins. Российскую и белорусскую технику и спецтехнику с Cummins отключаем только программно.
С какими блоками управления работаете?
CM2150, CM2220, CM2350, CM2880 и многими другими.
Нужно ли снимать блок управления?
По-разному — зависит от блока и техники. Пришлите фото наклейки блока, инженер подскажет.
Вы приезжаете к машине?
Да. Выезжаем и вылетаем по всей России. Также можно работать удалённо или через наших партнёров — более 180 точек по России и СНГ.

Оставьте заявку

Рассчитаем стоимость для вашей техники с Cummins

Укажите технику, год выпуска и модель двигателя, пришлите фото наклейки блока — инженер подберёт способ и назовёт цену.

Рассчитать в MAX