Отключение мочевины AdBlue, EGR и сажевого фильтра на автобусах ПАЗ

Отключаем мочевину AdBlue (SCR), клапан EGR, сажевый фильтр и катализатор на автобусах ПАЗ — с двигателями ЯМЗ, ММЗ, Cummins. Программно или эмулятором AdBlue нашей разработки — способ зависит от двигателя.

Автобусы ПАЗГарантия до 5 летВыезд в автопарк180+ точек по России и СНГС 2013 года
Стоимость работ на ПАЗ
Отключение AdBlue на автобусе ПАЗот 20 000 ₽
Клапан EGR программно (если есть)от 20 000 ₽
Заглушка на клапан EGRот 3 000 ₽
Физическое удаление катализатора или сажевого фильтраот 12 000 ₽

Катализатор и сажевый фильтр при отключении AdBlue или EGR — без доплаты. Точную цену назовём, когда узнаем модель, год выпуска и двигатель.

Что отключаем на ПАЗ

Что прислать для расчёта

Работы выполним в любом случае — эта информация нужна только для того, чтобы сразу назвать точную цену.

Модель

Модель автобуса ПАЗ.

Год выпуска

От года зависит версия двигателя и блока управления.

Двигатель

Например, ЯМЗ, ММЗ, Cummins.

Насос AdBlue (для ЯМЗ)

Emitec или Dinex — от этого зависит способ.

Какие автобусы ПАЗ отключаем и как

Работаем со всеми автобусами ПАЗ. Способ зависит от двигателя — правила те же, что и на грузовиках с такими двигателями:

Автобусы ПАЗ с двигателем ЯМЗПрограммноЭмулятор AdBlue

С насосным модулем Emitec — программно или эмулятором, с Dinex — только программно.

Автобусы ПАЗ с двигателем ММЗПрограммно

Отключаем программно.

Автобусы ПАЗ с двигателем CumminsПрограммно

Отключаем программно.

Нет вашей модели в списке? Напишите — подскажем способ и назовём цену.

Клапан EGRЕсли на вашем автобусе есть клапан EGR — отключаем программно, от 20 000 ₽. Заглушку ставим только вместе с программным отключением — от 3 000 ₽.
Сажевый фильтр и катализаторОтключаем вместе с AdBlue или EGR без доплаты. Физическое удаление — от 12 000 ₽.

Наши работы на ПАЗ

Реальные машины наших клиентов. Нажмите на ролик, чтобы посмотреть, или откройте подробный рассказ о работе.

Ещё больше видео с выездов и выполненных работ — в клипах ВКонтакте →

Два способа отключения

Программное отключение и эмулятор AdBlue — два разных способа. Какой подойдёт, зависит от двигателя автобуса.

Программно — в прошивке ЭБУ

Калибровщики отключают логику SCR и EGR в прошивке блока управления двигателем.

  • Гарантия на программные работы — 5 лет
  • Заводская калибровка двигателя сохраняется

Подробнее о программном отключении →

Эмулятор AdBlue нашей разработки

Для двигателей, где он подходит: ЯМЗ. Эмулятор подключается к автобусу и имитирует работу системы SCR.

  • Собственная разработка и производство
  • Гарантия на работы с эмулятором — 3 года

Эмуляторы AdBlue →

Как можем работать

Подберём удобный для вас формат — детали согласуем заранее.

Выезд инженера

Приедем или прилетим к технике в удобное для вас время и место.

Отправить ЭБУ нам

Снимаете блок управления и отправляете нам — выполним работы у себя и вернём. Отправку обязательно согласуйте с нами заранее.

Удалённо

Подключимся к технике через ваш компьютер и диагностическое оборудование. Детали обсуждаем индивидуально.

Через партнёров

Если сами быстро не доберёмся — передадим заказ проверенным партнёрам. Вместе с ними — более 180 точек по России и СНГ.

Частые вопросы про ПАЗ

Сколько стоит отключение на автобусе ПАЗ?
Мочевина AdBlue — от 20 000 ₽. Клапан EGR программно — от 20 000 ₽, заглушка — от 3 000 ₽. Катализатор и сажевый фильтр при отключении AdBlue или EGR — без доплаты, физическое удаление — от 12 000 ₽.
Какой способ подойдёт для моего автобуса?
Зависит от двигателя: ЯМЗ — с насосным модулем Emitec — программно или эмулятором, с Dinex — только программно. ММЗ — отключаем программно. Cummins — отключаем программно.
Вы приезжаете к автобусу?
Да. Выезжаем и вылетаем по всей России — в автопарк или на стоянку. Также можно работать удалённо или через наших партнёров — более 180 точек по России и СНГ.

Оставьте заявку

Рассчитаем стоимость для вашего автобуса ПАЗ

Укажите модель автобуса, год выпуска и двигатель — инженер подберёт способ и назовёт цену.